根据《浙江城镇体系规划》，我省规划形成以杭州、宁波、温州、金华-义乌为核心的四大都市区，并提出在“十三五”实现都市区“1小时交通圈”。在此背景下应运而生的杭温高铁，显然肩负着重要的历史使命。该项目的建设，将进一步补齐我市交通基础设施短板，助力温州打造东南沿海重要中心城市等“三大城市”。
新建杭温高铁北起杭州西、南接杭深铁路永嘉站(温州北)至温州南，线路途经杭州、金华、台州、温州等4市9县(市、区)。北端衔接商合杭、沪乍杭铁路，中途连通杭黄铁路、杭长客专，南端衔接杭深铁路与远期规划的温福三四线(温福高铁)，杭州西至永嘉(温州北)全长约313公里。
杭温高铁一期工程新建线路从既有沪昆高铁义乌站引出，经金华市、台州市、温州市，引入既有甬台温铁路永嘉站，利用甬台温铁路延伸至温州南站，新建线路201公里，设计行车时速350公里，总投资390.1亿元(其中温州南动车所及走行线约39亿元)，共设7座车站，其中新建4座车站，预计于2021年竣工。据悉，一期工程建成后，永嘉(温州北)至杭州东长约309.3公里，快车运行时间约65分钟。
杭温高铁的建设事关全局，更是得到了国家发改委、中铁总公司、国家铁路局和省市主要领导的高度重视、省市各级部门的大力支持。今年8月2日召开的省政府加快推进全省铁路建设工作电视电话会议上，杭温高铁一期工程被列为全省五个挂图作战项目之一。9月8日，省发改委、省铁路建设领导小组联合发文成立杭温铁路筹建协调小组及办公室，组织省有关部门和沿线政府共同推进前期工作。温州市委、市政府主要领导亲自挂帅，分管领导一周一协调；市委、市政府还将杭温高铁前期工作列为年底“经济社会发展重点工作百日攻坚行动项目”，将攻坚任务分解到岗、到人。义乌、东阳、磐安、仙居等沿线各地也发文，组建相应机构，明确时间节点，分解细化任务。
各级各部门的齐心协力之下，跑出了杭温高铁前期工作的“高速”——半年不到的时间，杭温高铁一期工程就完成了预可到工可的批复，史无前例。在杭温高铁一期工程可研获批后，项目先期开工段的施工招标公告即在浙江省公共资源交易中心电子平台上发布，为下一步的开工做准备。
另外值得一提的是，杭温高铁打破了民营资本难以进入铁路投资领域的玻璃门，是国内首条开展PPP和混改试点双示范的高铁，将重点在投融资、审批、回报、管理四方面做创新示范，形成可复制、可推广的经验。
日前，杭温高铁义乌至温州段可研获批振奋人心！
有商务人士说，一天内往返杭温两地，提高了办事效率节约了生意成本，好！
有旅游达人说，高铁开辟新的省内旅游线路，“高速”浏览美景，好！
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要致富先修路，是一个颠扑不破的真理。拉近时空距离、带动沿线乡镇，这一条民生路、经济路将给温州人民带来哪些福利、送来哪些“红包”呢？
红包一：1小时，此去杭州多“快速”
杭温高铁的开建给温州人民带来的最大福利，显然是1小时即可直达杭州，相较于目前通过新金温铁路的两个多小时高铁车程，时间上节约了一半。
其实，不唯如此，四通八达的铁路网络可以相互接轨，串联起更长的路线。今后，杭温高铁就可在杭州实现与国家干线高铁--京沪杭、商合杭高铁的衔接，形成了华北、华东、华中、西北、皖北、皖中等地区与浙江东南沿海的高速铁路运输通道，同时，在温州通过温福铁路实现与海西、粤东地区的沟通，将来与福厦客专以及规划温福三四线形成新的沿海高速便捷铁路通道，不仅优化了长三角地区的高速铁路网络，对于加强区域间的协作，强化杭州、金-义、温州都市区与京津冀、长三角、江淮城市群等众多城市集群的联系，均具有重要的意义。
往小处说，就意味着温州老百姓通过杭温高铁将可便捷地通达北京、济南、南京、合肥等大城市，还可在杭州西站搭乘杭州至上海的城际铁路，迅速到达上海。
红包二：沿线风光好，搭乘高铁出游去
杭温高铁沿线经过永嘉、仙居、磐安、东阳、义乌等地，山清水秀，风景优美，旅游资源丰富，拥有雁荡山、神仙居、横店影视城等众多旅游景点。杭温高铁的建设，将有机地串联起沿线丰富的旅游资源，形成一条新的黄金旅游线。
永嘉等地藏在“深闺”人难识的美景将可借助高铁线路得到开发，同时，温州市民还可坐上高铁来个沿线游，借助高铁的“高速”一个周末即可将沿线风景“一网打尽”。
另外，杭温高铁的建设将会进一步加强沿线地区与杭州等中心城市的联系，促进经济发展，商行天下的温州人或许也能有更多作为。
红包三：民资助力，杭温高铁让温州人民骄傲
民资修建金温铁路，民资修建温州机场，这一次，民资也来助力杭温高铁啦。
记者了解到，为了解决工程建设的资金困难，市发改委、市铁投集团创新引入民营资本投资和建设、运营项目。去年底，国家发改委已同意将杭温高铁列为社会资本投资铁路示范项目，今年国家发改委又推荐将杭温高铁列为国务院第一批混合所有制改革试点项目，杭温高铁成为国内首条开展PPP和混改试点双示范的高铁。
记者了解到，不少温州民营企业以及高铁沿线的一些优秀民企均表示将积极参与，为这条铁路建设做出自己的贡献。据悉，民营资本将在杭温高铁项目中绝对控股，股比占到51%。
目前，我市还积极探索争取通过引入市场化机制，提高经营效率，促进形成铁路运营管理体制改革创新示范。同时，将积极探索发挥高铁与沿线地方关联延伸产业联动互补效应。
